Accu leeg door je USB-lader
Bijgewerkt: oktober 2026
Een USB-lader die direct op de accu zit, verbruikt ook stroom als je niet rijdt. Bij een kleine motoraccu en een paar weken stilstand kan dat genoeg zijn voor een lege accu.
Deze pagina bevat affiliate-links. Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen. Jij betaalt niets extra. Meer info.
Waarom gebeurt dit?
Veel laders hebben een led, een voltmeterdisplay of elektronica die altijd aan staat. Dat zijn vaak maar een paar milliampère, maar dat telt op. Een motoraccu heeft weinig capaciteit, vaak tussen 6 en 14 Ah, en moderne motoren verbruiken zelf ook al wat in rust (alarm, klok, ECU-geheugen).
Ruststroom meten
- Contact uit, alles uitWacht een paar minuten tot de elektronica van de motor in slaap is.
- Multimeter in serieZet de meter op mA, haal de min-kabel van de accu en meet tussen de accu-min en de losse kabel.
- VergelijkMeet ook met de lader losgekoppeld. Het verschil is wat de lader verbruikt.
Oplossingen
Geschakeld aansluiten
De beste oplossing: de lader krijgt alleen stroom met contact aan. Zie de installatiegids.
Lader met schakelaar
Werkt, maar je moet er wel aan denken hem uit te zetten.
Veelgestelde vragen
Hoeveel stroom mag een lader in rust gebruiken?
Zo weinig mogelijk. Een paar mA lijkt weinig, maar in vier weken loopt dat op tot een flink deel van een kleine accu.
Is mijn accu nu kapot?
Niet altijd. Een diep ontladen loodaccu kan beschadigd raken. Laad hem met een goede acculader en laat hem testen als hij niet meer vol wordt.
Lees ook
Installatiegids
Stap voor stap een geschakelde USB-lader aansluiten.
Lees meer →Uitleg & how-toGeschakelde plus vinden op je motor
Zo vind je met een multimeter een geschakelde plus op je motor: waar je zoekt, hoe je meet en welke circuits je beter niet gebruikt.
Lees meer →KoopgidsenSAE-kabel op de motor
Wat is een SAE-kabel, hoe sluit je hem aan op je motoraccu en hoe gebruik je hem voor zowel een druppellader als een USB-lader?
Lees meer →