Voltmeter voor de motor
Bijgewerkt: oktober 2026
Een voltmeter laat zien hoe het met je accu en laadsysteem gaat. Zo zie je problemen aankomen voordat je met een lege accu langs de weg staat.
Deze pagina bevat affiliate-links. Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen. Jij betaalt niets extra. Meer info.
Normale waarden
| Situatie | Normaal | Let op bij |
|---|---|---|
| Contact aan, motor uit | 12,4–12,8 V | < 12,2 V |
| Motor stationair | 13,2–14,5 V | < 13 V of > 15 V |
| Hogere toeren | 13,8–14,5 V | > 15 V |
Lithium-accu's (LiFePO4) hebben in rust vaak een iets hogere spanning, rond 13,2 V.
Soorten
Veelgestelde vragen
Mijn voltmeter geeft boven de 15 V aan, is dat erg?
Ja, dat kan wijzen op een defecte spanningsregelaar. Te hoge spanning kan je accu en elektronica beschadigen. Laat het nakijken.
Lees ook
Telefoon laadt niet op de motor
Je telefoon laadt niet of te langzaam op met je USB-lader op de motor? Loop deze 7 oorzaken langs, van kabel tot zekering en spanning.
Lees meer →Problemen oplossenAccu leeg door je USB-lader
Loopt de accu van je motor leeg door de USB-lader? Waarom dat gebeurt, hoe je de ruststroom meet en hoe je het oplost met een geschakelde aansluiting.
Lees meer →GidsBeste USB-laders
Zes soorten laders vergeleken.
Lees meer →